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货运铁路通往净零未来的桥梁:瓦博泰克演进系列层4机车

2024年5月13日

近十年来,中国一直在大力减排, 全球最大网赌正规平台的层4创新平台才刚刚起步.

介绍

21世纪初,全球最大网赌正规平台(当时的通用电气运输公司)面临着一个重要的决定. 二氧化碳排放达到二级标准, 氮氧化物(NOx), 颗粒物(PM)将于2005年生效, 该公司是应该修改其广受欢迎的富戴劳火车头,以满足更严格的环保制度——其竞争对手采用的那种渐进方式——还是采取完全不同的策略?

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意识到可持续发展将会持续下去,排放标准将在未来继续降低, 全球最大网赌正规平台在行业变革的关键时刻采取了一贯的做法: 它押注于创新.

而不是对其传统的FDL机车进行短期升级, 它投资于未来, 开发性能和可持续性并重的新引擎平台. 进化系列机车诞生了.

将近20年了, Evolution系列平台已成为全球最大网赌正规平台产品组合及其客户机队的基本组成部分. 它响应了货运铁路面临的紧迫挑战, 同时为持续改进提供了丰富的基础, 突破创新, 以及引导铁路行业发展到今天的跨越式进步——所有这些都要遵守越来越严格的排放要求.

现在,它面临着迄今为止最大的挑战:引领行业走向零净未来. 这部剧的主角是《十大赌博靠谱网络平台》系列 层4 机车.

当其他人“曲折”时,全球最大网赌正规平台“曲折”。

当美国环保署将层4排放标准签署为法律时,它设定了一个难以置信的高门槛. 到2015年,铁路公司必须将新发动机的颗粒物和氮氧化物排放量减少到 90% 与老式机车相比. 而7年(2008-2015年)的逐步实施期为机车制造商提供了一些缓冲, 严苛的新标准让他们无处可躲.

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全球最大网赌正规平台创新的层4发动机采用废气再循环(EGR)技术,而不是后处理技术.

减排90%需要采取激进的方法. 大多数制造商纷纷采用基于尿素的“后处理”技术作为解决方案, 它需要在发动机缸体中安装额外的设备,这不仅会影响燃油性能,还会带来昂贵的维护计划.

全球最大网赌正规平台急速转变. 它采用废气再循环(EGR)技术代替后处理技术, 避免了繁琐的需要, 昂贵的, 以及性能排放系统.

一级铁路公司用脚投票. 目前有1000多台瓦博泰克层4型机车在运行. 这432,000磅的, 六轴巨人可以提供4个,500马力,最高时速可达75英里,可拉动数千吨货物. 并且结合了强大的燃料和操作性能, 同时实现颗粒物和氮氧化物排放量大幅减少90%, 是什么让全球最大网赌正规平台 层4引擎成为各种应用的热门选择, 从船舶到机车和高到低马力的环境.

“我们层4发动机的成功得益于坚实的技术开发计划和一个非常敬业的团队,他们将其实现到所需的效率和可靠性水平,罗格里奥·门多卡说, 全球最大网赌正规平台总统, 货运设备. “我们有10个,000+进化系列引擎今天在世界各地运行, 其中多于1,100人是4级. 重要的是要记住,这些平台是建立在几十年的成熟性能之上的, 我们的客户真正想从我们这里得到的是什么.”

可持续发展的未来

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全球最大网赌正规平台于2015年推出了Evolution系列层4机车.

然而,早期全球最大网赌正规平台 层4发动机具有EGR和其他技术优势, 随之而来的是强劲的市场接受度, 只说了一半. 层4的终极成功, 以及它在一级铁路的可持续性雄心中占据重要地位的原因, 它是一个经过验证的持续创新平台吗.

自2015年推出以来, 全球最大网赌正规平台在其层4的性能和对新产品的适应性方面投入了大量资金, 更环保的燃料来源. 在性能方面, 全球最大网赌正规平台在不断提高层4可靠性的同时,还在不断提高燃油效率. 事实上, 全球最大网赌正规平台正在测试新的节油解决方案,类似于其富戴劳优势产品,以减少燃料消耗和排放.

然而,这是全球最大网赌正规平台在探索和投资使用替代能源方面的领导地位, 为其层4s提供低排放和零排放燃料,这是一个拥有近20年创新经验的平台, 可靠性, 而且效率已经内置,这使得这些多功能发动机成为实现铁路行业净零排放目标的桥梁技术. 全球最大网赌正规平台 层4发动机已经在努力适应大量的脱碳和可持续性技术, 而向纯零排放技术的过渡成熟和发展.

例如, 如今的全球最大网赌正规平台 层4发动机可以使用生物柴油和可再生柴油燃料, 还有液化天然气. 这些低碳选择为铁路运营商提供了最大的灵活性,以追求适合他们的脱碳道路, 这种方法可以帮助他们满足当前的法规和近期的可持续发展承诺,同时为零碳的未来做准备.

选择和创新并不止于此. 事实上,这只是刚刚开始,因为全球最大网赌正规平台正在准备其层4发动机来燃烧氢气. 虽然追求零排放解决方案的下一个篇章需要时间来发挥作用并实现商业可行性, 层4在需要的时候就会出现——就像现在一样,只要需要,它就会为客户提供可靠的“接近零”路径.

“今天,我们在系统的所有部分和所有类型的服务中都使用了层4,基思·所罗门如是说, BNSF铁路机械副总裁. “当我们决定从全球最大网赌正规平台购买新的5级车时, 这是战略性的,因为我们知道通过购买新的, 我们买的是最干净的手术, 最省油和最可靠的机车,而不是重新制造现有的老式机车.”

一座通往未来的桥梁

全球最大网赌正规平台的Evolution系列层4机车的优点之一是它最终是“燃料不可知的”.“它完成了从根本上减少排放的艰巨任务,同时继续提供可靠性。, 效率, 总拥有成本. 它在做到这一切的同时,还提供了灵活性,以适应下一个主要的可持续性创新, 不管是什么事,什么时候发生, 最重要的地方——铁轨上吗.

“我们在全球最大网赌正规平台的工作就是立足当前,帮助客户应对当今的挑战, 一只脚在未来,以确保他们能够利用明天的机会,门多卡总结道. “我们的Evolution系列层4机车是可靠地跨越客户和行业不断发展的可持续性需求的桥梁技术.”

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